Статті

Наші партнери: огнезащита работа
Купить новый автозак в Екатеринбурге по выгодным ценам.

Зроблене в Росії

Citroеn

Citroen C1

Відкриває гаму моделей Citroen дебютант 2005 року, субкомпактный 4ымісцевий хэтчбек З1 сегмента А, представлений на IAA2005 у Франкфурті. Модель уніфікована з Peugeot 107 і Toyota Agyo (платформа А1), усі ці автомобілі збирають на новітньому заводі (СП PSA/Toyota) у чеськім місті Колине. Загальні витрати на проектування й підготовку до виробництва трьох моделей перевищили 1,5 млрд євро З1 оснащують або бензиновим двигуном 1,0 л R3 (68 л з, 93 Н м), або новим турбодизелем обсягом 1,3 л R4 Hdi (55 л з, 130 Н м) із системою CR II. Для обох двигунів пропонується 5асхідчаста механічна КП а бензиновий мотор на замовлення комплектують 5осхідчастої роботизированной КП Sensodnve з автоматичним зчепленням. Колісна база З1 - 2340 мм, завдяки чому колеса розставлені практично по краях кузова. Обсяг багажного відділення завдяки спинкам, що складаються, задніх сидінь можна варіювати від 130 до 712 л в 3одверному варіанті або від 139 до 751 л - в 5одверному. Витрата палива З1 у комбінованому циклі - від 4,1 л (дизель) до 4,6 л (бензин). В оснащення З1 входять ABS з EBD, электроусилитель керма, центральний замок, фронтальні ПБ, аудиосистема з CD, на замовлення - кондиціонер, електропривод стекол і дзеркал, кріплення Isofix для дитячих сидінь і інше встаткування. У Росії З1 поки не продають
Ціна (FOB, Франція): від 8500 євро

Citroen З2

З осені 2003 року почалися продажі 3гдверного хэтчбека З2 сегмента В (габарити 3662х х1659x1400 мм), створеного на вкороченій платформі моделі СЗ. Характерна риса З2 - розділена по горизонталі двері задка, верхня частина якої піднімається нагору, а нижня опускається горизонтально для полегшення навантаження багажу. Обсяг багажного відділення варіюється від 166 л до 879 л. Усі чотири сидіння З2 роздільні, з індивідуальними регулюваннями, при цьому спинки трьох пасажирських сидінь складаються. Салон пожвавлюють вставки контрастних квітів на панелі приладів, сидіннях і панелях дверей. У Росії З2 пропонується з бензиновими двигунами 1,4 л R4 8V (75 л з, 118 Н м) укупі з механічної 5осхідчастої КП або 1,6 л R4 16V (110 лс. 147 Н м) з 5осхідчастої роботизированной КП Sensodnve. У Європі гаму двигунів доповнюють бензиновий мотор 1,1 л R4 8V (60 л з, 94 Н м) і турбодизель 1,4 л R4 8V з системою CR і. розвиваючий 68 л с и 150 Нм. У список оснащення базової версії SX входять электроусилитель керма, центральний замок з ДУ, фронтальні ПБ. електропривод стекол, бортовий комп'ютер, а для VTR додатково пропонуються ABS з EBD, спортивна обробка салону, литі 16вдюймові диски й електропривод дзеркал, а за доплату - система стабілізації ESP, шість ПБ, підігрівши сидінь, кліматоконтроль, аудиосистема з CD і Bluetooth. Збирають ІЗ2 на французькому заводі в Онлэ, обсяг виробництва в 2005 році склав 124 800 автомобілів
Ціна (дилер, Москва): від 11 500 євро
Рекомендуємо

Citroen C2 Dong Feng

У КНР на СП Dong Feng-psa з жовтня 2006 року почнеться виробництво нової моделі Citroen З2 для внутрішнього ринку, створеної на базі Peugeot 206. Пятидверный хэтчбек відрізняється від базового Peugeot у першу чергу оформленням передньої частини в новому фірмовому стилі Citroen з верхнім воздухозаборником у вигляді подвійного шеврона й оригінальними бамперами й світлотехнікою. Гама двигунів Peugeot - 1,4 л 8V (75 л з, 111 Н м) і 1,6 л 16V (110 л з, 145 Нм), 5осхідчастої МКП або 4осхідчастої секвентальной АКП У список оснащення ввійшли ABS, чотири або шість ПБ, електроприводи стекол і дзеркал, центральний замок з ДУ, кондиціонер, аудиосистема СCD.
Для финтнес центрів і спорт клубів.

Citroen СЗ

Що дебютував на вересневому салоні IAA'2001 компактний автомобіль СЗ сегмента В був модернізовано в грудні 2004 року - модель одержала нові передній бампер, ґрати радіатора й світлотехнікові, був оновлений інтер'єр і розширений список оснащення. Збирають СЗ на заводах в Онлэ (Франція), Мадриді (Іспанія) і Порто Реалі (Бразилія), обсяг виробництва в 2005 році скоротився до 289 300 автомобілів. Пятидверный хэтчбек СЗ створено на загальній платформі 1 - Р с моделлю Peugeot 206, особливості конструкції - передня підвіска зі стійками Mcpherson і задня напівнезалежна з балкою, що скручується. В оснащення салону входять опциональный багажник, що трансформується, Moduboard, два перчаточных ящика, зручні підлокітники для передніх сидінь, висувні ящики під сидіннями й опциональная прозорий дахшлюк Sunroof.

У Росії СЗ пропонується тільки з бензиновими двигунами 1.1 л R4 8V (61 л з, 94 Н м) і 1,4 л, R4 8V {75 л з, 118 Н м) с 5осхідчастою "механікою", новим, могутнішим 1,4 л R4 16V (90 л з, 133 Н м) с 5ысхідчастим "роботом" Sensodnve, і 1,6 л R4 16V {110 л з, 147 Н м) з "механікою", Sensodnve або 4ысхідчастим "автоматом". Для європейського ринку пропонуються також турбодизелі з CR II обсягом 1,6 л у версіях 8V (70 л з, 150 Н м) або 16V (92 л з, 200 Н м), тільки з 5осхідчастої механічної КП В оснащення СЗ входять ABS (опція для 1,1 л і 1,4 л V8), система екстреного гальмування AFU, чотири ПБ, иммобилайзер із центральним замком і ДУ, електропривод стекол передніх дверей, а також опциональные ESP, парктроник, шість ПБ, задні стеклоподъемники, протитуманні фари, кондиціонер або кліматоконтроль, підігрів сидінь, скляний дах Sunroof і інше встаткування
Ціна (дилер, Москва): від 10 500 євро

Citroen СЗ Pluriel

З лютого 2003 року на заводі PSA у Мадриді почалося виробництво оригінальних компактних автомобілів СЗ Plunei з кузовомфтрансформером, дах якого складається із двох знімних дуг. За лічені хвилини СЗ Plunei з хэтчбека можна перетворити в панорамний хэтчбек, зрушивши назад шторки-жалюзі, а забравши їх і заднє скло, одержати кабріолет із захисними дугами або відкритий спайдер із прибраними дугами. Крім того, задній борт опускається вниз, як у З2, що перетворює Plunei у пікап для перевезення спортінвентарю. У Росію СЗ Plunei поставляється із двигунами 1,4 л R4 8V (75 л с. 118 Н м) з 5осхідчастої механічної КП або 1,6 л R416V (110 л з, 147 Н м) с 5ысхідчастим "роботом" Sensodrive. У Франції, Іспанії й Німеччини також пропонується версія з турбодизелем CRII обсягом 1,4 л R4 8V (70 л з, 150 Н м) і 5осхідчастої механічної КП. У список оснащення входять электроусилитель керма, ABS, ESR чотири ПБ, бортовий комп'ютер, електропривод стекол і дзеркал, а за доплату -кондиціонер або роздільний кліматоконтроль, аудиосистема з CD з ДУ на кермі й Bluetooth, а також шкіряний салон і 16вдюймові литі диски
Ціна (дилер, Москва): від 15 750 євро

Citroen C4/ C4 Coupe

Citroen C4

Citroen C4 Coupe

Що дебютували на ринку восени 2004 року 5ыдверный хэтчбек і купе З4, створені на загальній платформі (Platform 2) з Peugeot 307, відрізняє, мабуть, самий яскравий і оригінальний дизайн у сегменті С у кращих традиціях марки - особливо вражає купе зі зворотним нахилом LоОбразної задньої стійки. Не менш оригінальний і інтер'єр З4 унікальне кермове колесо з нерухливою круглою маточиною, на яку винесені кнопки керування аудиосистемой, навігацією й іншими функціями, прозора цифрова комбінація приладів у центрі приладової панелі, органайзер для багажного відділення й додаткові кишені по краях подушок сидінь. У З4 збільшена товщина бічних стекол, що перешкоджає злому й знижує шум у салоні, а в список опцій входить система сигналізації про мимовільне перетинання ліній дорожньої розмітки. Гама двигунів для російського ринку 1,6 л R4 16V (110 л з 147 Нм) і 2.0 л R4 16V {143 л з, 200 Н м) для хетчбека й купе VTR і новий форсований варіант 2,0 л R4 16V (180 л с. 202 л с) для спортивної версії купе З4 VTS. У Європі гама двигунів ширше - пропонується економічний бензиновий мотор 1.4 л R416V (90 л з, 133 Н м) і турбодизелі CR II обсягом 1,6 л R4 16V у версіях 92 л с. 215 Н милі 110 л з, 240 Н м и могутніший 2, 0ылітровий турбодизель R416V (138 л з,320Н м).

Вибір КП - 5асхідчаста або 6асхідчаста "механіка" ( для потужних турбодизелів), 4ысхідчастий "автомат" ( для 1,6 і 2.0 л) і новий 6ысхідчастий "робот" с перемиканням передач на кермі ( 110ьсильний турбодизель). У список оснащення входять дев'ять ПБ, адаптивна система головного світла, передній і задній парктроник, датчик тиску шин, ABS, ESP, електропривод стекол і дзеркал, ксенонові адаптивні фари, кондиціонер або роздільний кліматоконтроль, освежитель повітря, скляний панорамний дах, трохи аудиосистем на вибір з CD, чейнджером і МРЗ, навігація, литі диски й багато чого іншого. Збирають усі версії З4 на французькому заводі PSA Вмульхаузе.
Ціна (дилер, Москва): від 14 250 євро

Citroen Xsara

Попередник C4, модель Xsara, поки залишається в модельній гамі Citroen, але тільки на китайському ринку (складання хэтчбеков на СП у ВухахНе) і в країнах Магриба ( SkdоСкладання в Каїрі), а виробництво універсалів Xsara Break на заводі в Мадриді було припинено восени 2005 року. Гама двигунів Xsara для ринку КНР - 2, 0ылітрові двигуни R4 16V у версіях BVA (137 л з, 190 Н м) або BVM (167 л з, 190 Н м) укупі з 5осхідчастої механічної КП В оснащення входять ABS, ВА, гідропідсилювач керма, фронтальні ПБ, аудиосистема з CD і МРЗ, електропривод стекол і дзеркал, кліматоконтроль, на замовлення шкіряний салон

Citroen Fukang/ Elysee

Citroen Fukang

Першою моделлю марки Citroen, що збирається в КНР для місцевого ринку став хэтчбек ZX. Його виробництво було розгорнуто ще в 1992 році на СП Dong Feng/PSA у Вухане. Зараз на СП збирають модернізовану в 2005 році версію хэтчбека Fukang і більш дорогий седан Elysee - рестайлинговый седан серії ZX998 з дизайном у стилі Xsara зразка 1997 року. На китайські Fukang установлюють двигуни R4 8V обсягом 1,36 л (67 л з, 95 Н м) і 1,4 л R4 8V (77 л з, 110 Н м), а також 1,6 л R4 8V(88 л з, 135 Н м), який є єдиним для Elysee. У базову комплектацію ZX входить механічна 5асхідчаста КП ("автомат" - за доплату), гідропідсилювач рульового керування, центральний замок, електроприводи передніх стеклоподъемников і дзеркал, а на Elysee додатково встановлюють ABS, подушку безпеки для водія, електропривод і підігрів сидінь, аудиосистему з CD і кондиціонер

Citroen Xsara Picasso

Минивэны Xsara Picasso сегмента Зі збирають на іспанському заводі PSA у Виго із грудня 1999 року, а з осені 2006 року на цьому заводі паралельно з Xsara Picasso почнеться складання нового покоління З4 Picasso. Крім того, перше покоління й далі будуть збирати в Бразилії (завод у Порто-Реал) і КНР (СП у Вухане) для внутрішніх ринків. Особливість Xsara Picasso - роздільні сидіння заднього ряду, їх можна при необхідності скласти або забрати із салону, а також зрушити вперед на 140 мм, варіюючи обсяг багажного відділення від 550 до 2128 л. Гама двигунів на 2006 рік - бензинові 1,6 л R4 16V (110 лс, 147 Нм), 2,0 л R4 16V (143 л з, 200 Н м) с опциональной автоматичної 4осхідчастої КП Tiptronic і турбодизелі CRII нового покоління обсягом 1,6 л R4 16V у варіантах 92 л з, 215 Н м або 110 л з, 240 Н м. У список оснащення входять ABS, ESP ( для 2 0), чотири ПБ, багатофункціональне кермове колесо з обробкою шкірою, круїзнконтроль, бортовий комп'ютер, кліматоконтроль, аудиосистема з CD, литі 15вдюймові диски й інше встаткування. У Росії Xsara Picasso пропонується тільки з бензиновими двигунами 1,6 і 2,0 л.
Ціна (дилер, Москва): від 14 900 євро

Citroen C4 Picasso

Нове покоління компактних минивэнов від Citroen, очікувана назва, що одержала, З4 Picasso, дебютує на Паризькому автосалоні в жовтні 2006 року. Модель будуть робити паралельно на іспанському заводі PSA у Мадриді з початку 2007 року. З4 Picasso відрізняє оригінальний дизайн у фірмовому ключі сімейства З4 з арковою лінією даху, ґратами радіатора у вигляді двох шевронів, панорамним вітровим склом і LмОбразними задніми ліхтарями, візуально об'єднаними із вбудованими релингами для багажника. Інтер'єр зберіг характерну рису базових З4 - кермове колесо з нерухливою маточиною. Є й оригінальні елементи, наприклад, роздільні пульти керування кліматичною установкою для водія й пасажира спереду ліворуч і праворуч на приладовій панелі й електронний дисплей замість комбінації приладів з екраном навігаційної системи, а також вмонтоване в маточину керування автоматичним стояночным гальмом

Салон на відміну від 5гмісцевого Xsara Picasso пропонується в 7омісцевій версії. Завдяки панорамному передньому склу й опциональной скляному даху Skyroof із двома люками площа остекления становить рекордні 6,4 м3. Роздільні сидіння другого й третього рядів складаються, утворюючи рівну поверхню підлоги, а обсяг багажного відділення можна варіювати від 576 до 1951 л по методу VDA. У список оснащення входять дев'ять ПБ, ABS, ESP, електропривод стекол і дзеркал, 4ызонний кліматоконтроль і опционально другий кондиціонер для пасажирів позаду, освежитель повітря, навігаційна система, DVD, аудиосистема з CD/MP3 класу Hi-Fi і багато чого іншого. Спочатку З4 Picasso буде запропоновано з бензиновим двигуном 2,0л R416V(143л з,200Н м) або турбодизелями R4 16V CRIIDPFS зі змінною геометрією турбіни обсягом 1,6 л (110 лс, 240 Н м) або 2,0 л (138 л з, 320 Н м). Усі мотори будуть комплектувати нової 6осхідчастої роботизированной КП із керуванням на кермі
Комплектації й ціни поки не визначені

Citroen C-Triomphe

На квітневому автосалоні в Шанхаї був представлений ще один автомобіль на базі Platform 2 - седан бізнес-класу C-Tnomphe з подовженої в порівнянні з базовими З4 колісною базою (2710 мм проти 2608 мм) і збільшеної до 4,8 м довжиною. Передня частина й інтер'єр седана повністю уніфіковані із ІЗ4, але пасажирам надається набагато більший комфорт. Багажник обсягом 513 л при необхідності можна збільшити за рахунок спинок, що складаються, задніх сидінь. В оснащення C-Tnomphe увійшли фронтальні ПБ ( на замовлення - шість ПБ), ABS, ESP, роздільний кліматоконтроль, DVD, аудиосистема класу HI-FI з підсилювачем, ксенонові фари й багато чого іншого. Двигун обсягом 2,0 л R4 16V з фазообертачами WT розбудовує 150 л с и 200 Н м и агрегатируется з новим 6ысхідчастим "роботом" з керуванням клавішами на кермі. У травні 2006 року седан був представлений у якості прототипу на мадридському автосалоні з 110ьсильним турбодизелем під капотом. Початок виробництва цієї моделі в Іспанії за назвою З4 Sedan планується в 2008 році, не виключається й складання моделі в Росії на новому заводі PSA.

Citroen З5/ З5 Break

Citroen З5

У сегменті D відділення Citroen з осені 2000 року пропонує хэтчбеки З5 і універсали З5 Break, модернізовані восени 2004 року (нова світлотехніка, ґрати радіатора й модернізовані інтер'єр). Розширений і список оснащення, у який тепер входять круїзнконтроль, парктроник, регульований обмежник швидкості, нові биксеноновые поворотні фари, система AFIL з переднім радаром, що стежить за дорожньою розміткою, нова система динамічної стабілізації ESR, а також сім подушок безпеки, включаючи нову систему захисту колін водія

Характерна риса З5 - гідропневматична підвіска Hydractive III із двома режимами твердості підвіски і можливістю регулювання кліренсу. Відмінності універсалу від хэтчбека - збільшений на 135 мм задній звис, великий обсяг багажного відділення, варьируемый від 565 до 1660 л, рекордно низька навантажувальна висота ( при опущеній у нижнє положення підвісці) вікно, що й окремо відкривається, дверей задка - ця функція полегшує навантаження невеликого багажу. У Росії З5 пропонується з новими двигунами 1,8 л R4 16V (117 л з, 160 Н м, тільки хэтчбек і 5асхідчаста "механіка") і 2,0 л R4 16V (143 л з, 200 Н м, опционально 4ысхідчастий Tiptronic), а в топ-версію Exclusive оснащують мотором 3,0 л V6 24V (210 л з, 285 Н м) укупі з новим 6ысхідчастим "автоматом". В оснащення З5 входять ABS з EBD, шість ПБ, протитуманні фари, кондиціонер, а для Exclusive пропонуються ксенонові фари, ESP із противозаносной системою ASR, велюрова обробка салону, повний электропакет, литі 16вдюймові колісні диски, аудиосистема JBL класу HI-FI з CdрЧейнджером, роздільний кліматоконтроль, сигналізація, парктроник і багато чого іншого. Збирають ІЗ5 на заводі в Ренне (Франція). Ціна (дилер, Москва): від 19 540 євро

Citroen C6

Флагманський седан Citroen C6 бізнес-класу (сегмент E2) у серійному варіанті був представлено в березні 2005 року на автосалоні в Женеві. Збирають ІЗ6 на французькому заводі PSA у Ренне. Створений на подовженій платформі З5 седан відрізняє стрімкий силует у стилі легендарного DS, оригінальні двері зі стеклами баз рамок і авангардний інтер'єр, наприклад, комбінація приладів виконана цифровий, а над центральною консоллю розміщений великий екран навігаційної DvdтСистеми, на який виводиться вся потрібна інформація про роботу систем автомобіля. Гідропневматична підвіска Hydractive III нового покоління оснащена системами регулювання кліренсу, ступені демпфірування пневмоэлементов, а також функцією вирівнювання поперечного крену в поворотах. Уже в базовій комплектації З6 оснащений системою проектування даних на вітрове скло й активним заднім споилером, що висуваються на швидкостях понад 65 км/ч. Ще одна незвичайна деталь - кишені у дверях з мікроліфтом. У комплектацію З6 входять ABS, ESP II, активний круїзнконтроль, 4-зонний кліматоконтроль, парктроник, адаптивні ксенонові фари, телекомунікаційна система Navidnve, аудиосистема JBL класу HI-FI, електрогідравлічний стояночный гальмо й багато чого іншого. Крім базової версії пропонується модель Lounge Pack з роздільними задніми сидіннями з індивідуальними електроприводами й додатковим блоком керування кліматичною установкою

На З6 установлюють або бензиновий двигун 3,0 л V6 24V (215 л з, 290 Н м), або новий турбодизель CR II обсягом 2,7 л V6 (208 л з, 440 Н м). Обоє варіанта комплектують тільки 6осхідчастої автоматичної КП.
Ціна (оцінка, Москва): від 32 000 євро

Citroen З8 F

Citroen З8

Полноразмерные минивэны Citroen З8 дебютували в березні 2002 року на Женевському автосалоні. Модель створена в кооперації з концерном FIAT на загальній платформі з моделями Peugeot 807, FIAT Ulysse і Lancia Zeta - усі чотири минивэна збирають на СП Sevelnord у Хордейне (Франція). Обсяг виробництва З8 в 2005 році склав 23 000 автомобілів. Модель відрізняє оригінальний інтер'єр із центральної оптитронной комбінацією приладів роздільними сидіннями, що й трансформуються (число місць - п'ять або сім), електропривод зсувних задніх дверей, ксенонові фари з автокорекцією. У Росії З8 пропонується з бензиновими двигунами 2,0 л R4 16V (143 л з, 200 Н м) укупі з 5осхідчастої механічної КП і 3,0 л. V6 24V (210 л з, 285 Н м) с 4ысхідчастим "автоматом" Tiptronic. У Європі З8 також пропонується з бензиновим двигуном 2,2 л R4 16V (160 л з, 217 Н м) і двома турбодизелями CR II на вибір - 2,0 л R4 16V (109 л з, 270 Н м) або 2,2 л R4 16V (130лс,314Нм). У список оснащення З8 входять ABS+EBD, ESP+ASR, парктроник, шість ПБ дзеркала, що складаються, многозонный кліматоконтроль, аудиосистема JBL з CD/MP3, салон, що трансформується, електропривод передніх сидінь, стекол, дзеркал і задніх дверей, у якості опції пропонується чейнджер, три роздільні люки з електроприводом, обробка сидінь алькантарой або шкірою й багато чого інше
Ціна (дилер, Москва): від 27 900 євро

Citroen Berlingo

Універсальні вантажопасажирські моделі Citroen Berlingo поточного покоління дебютували на автосалоні в Парижу восени 2002 року. Пропонуються як пасажирські версії (позначення VP або FG), так і легкі комерційні фургони й вантажопасажирські версії комби (позначення VU або MSP). Виробництво Berlingo зосереджене на заводах PSA в Іспанії, Португалії й Аргентині ( для країн Південної Америки). Загальний обсяг виробництва на трьох заводах PSA в 2005 році знизився до 170 100 автомобілів обох версій. Особливості моделі - дуже високий дах, за рахунок якої обсяг багажного відділення може досягати 3 м₃, багатофункціональний дах Modulop з додатковими відсіками для речей (опція) і додаткові місткі бокси в підлозі перед заднім рядом сидінь. Гама двигунів для Росії 1,4 л R4 8V (75 л з, 120 Нм), 1.6 л R4 16V (110 л с. 147 Нм, тільки для VP) і дизель CR обсягом 1,9 л R4 8V (71 л з, 125 Н м. тільки для VU). Для європейських ринків пропонується новий 2, 0ылітровий турбодизель CR (90 л з, 205 Н м). У комплектацію Berlingo VP входять гідропідсилювач, иммобилайзер, дзеркала з електроприводом, ПБ для водія ( за доплату - до чотирьох ПБ), підігрів передніх сидінь, а за доплату - ABS, круїзнконтроль, кондиціонер, багатофункціональний дах Modulop і ліві зсувні двері, дві аудиосистемы на вибір ("кассетник" або CD).
Ціна (дилер, Москва): VU від 10 500 євро, VP від 12 120 євро

Citroen Jumpy

У сегменті компактних малотоннажних комерційних автомобілів Citroen із січня 2004 року пропонує модернізовану модель Jumpy (новий дизайн передньої частини, оновлений інтер'єр і розширений список оснащення), створену на платформі попереднього покоління минивэнов Citroen Evasion. Збирають модель на тому ж СП Sevelnord, що й минивэны З8, у варіантах мікроавтобус (7 або 8 місць), комби або фургон На оновлений Jumpy (в англомовних станах - Dispatch) установлюють або бензиновий двигун 2,0 л R4 16V (138 л з, 190 Н м), або один із двох турбодизелів CR обсягом 2,0 л R4 8V, що розбудовують або 95 л с и 215 Н м, або 110 л с и 259 Нм. Усі версії комплектують 5осхідчастої механічної КП. В оснащення Jumpy входять ABS, гідропідсилювач керма, аудиосистема з CD, підігрівши сидінь, кондиціонер, люк (опція) і інше встаткування. Обсяг виробництва в 2005 році склав 32100 автомобілів
Ціна (FOB, Франція): від 14 200 євро